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Wie setzt sich der Benzinpreis zusammen? - Wer verdient wieviel am "flüssigen Gold"?

 

Wie setzt sich der Benzinpreis in der Schweiz zusammen:

[Quelle: petrosphäre 1/12, Erdölvereinigung]

 

 

Die Vertriebskosten (8.8%) enthalten Lagerung, Transport, Logisitik. Marketing, Amortisation von Tankstellen, usw.

Einkauf und Fracht (43.5%) wird primär durch den Einkaufspreis des Erdöls bestimmt.
Des Benzin wird fertig raffiniert eingekauft.

Steuern und Abgaben (47.7%)  werden in der nachfolgenden Tabelle aufgeschlüsselt.

 

 

Gemäss der untenstehenden Tabelle betragen die Kosten für die Rheinfracht  (Rotterdam-Basel) 27.5 CHF/t.  Das heisst für einen Liter Benzin betragen also die Frachtkosten
ca. 0.0369 CHF/Liter oder 36.91 CHF/1000Liter. Im obigen Diagramm eingesetzt wäre dies also im blauen Kreissegement ca. 1.9%. Somit wäre also für die Förderung Rohöl, Raffinierung, Frachtkosten, Ort Förderung bis Hafen Rotterdam, Kosten/Verkauf, Händler und Zwischenhändler noch ein Betrag von 0.773 CHF/Liter (43.5% - 1.9% = 41.6%) einzurechnen.

 

Wie setzt sich der Benzinpreis in Deutschland zusammen:

[Quelle: wdr fernsehen, "ein liter rohöl geht auf reisen", sendung vom 27. mai 2008]

 

Die Daten aufbereitet und im Kreisdiagramm dargestellt.

Das rechte Kreis- diagramm zeigt die Preiszusammensetzung von 1 Liter Benzin Super Plus im Jahr 2008
in Deutschland. Die Oel-Förderung
erfolgt in Kuwait und mit dem Tanker über den Suezkanal nach Rotterdam verschifft.
Das Erdöl erreicht Rotterdam nach 32 Tagen. Die Raffinierung des Erdöls erfolgt jedoch in Gelsenkirchen. (Deutschland)
Die ganze Wegstrecke beträgt ca. 10'000 km.

 

Die beiden Beispiele lässen sich nicht direkt miteinander vergleichen da folgende Werte nicht abgeglichen sind: Erhebungsdatum, Währung, Art und Ort der Oelförderung, Ort Raffinierung, Weg Transport, usw.
Es fällt auf, dass der relative Anteil Steuern und Abgaben in Deutschland wesentlich höher liegt als in der Schweiz. (u.a. höhere MwSt.)

Die Kosten der Oel-Förderung in Kuwait betragen ca. 0.004 Euro /Liter. Die Kosten für Tankerverlad sowie Verkäufer /Händler betragen ca. 0.439 Euro /  Liter. Ein Gross-tanker fasst ca. 285 Millionen Liter Rohöl, dies ent- spricht der täg- lichen Förder-kapazität von 1.8 Mio. Barrel Rohöl.

 

 

 

Gemäss der WDR-Sendung betragen in Kuwait die Kosten für Einkauf und Verlad auf
den Tanker ca. 0.439 Euro/Liter (29.7%). Rechnen wir noch die Förderung hinzu von        0.004 Euro/Liter (0.27%) beträgt dies zusammen 0.443 Euro/Liter.

Von diesem Betrag erhalten die Händler/Zwischenhändler einen Teil. - Wieviel davon erhält der Staat Kuwait?

Abgabe und Steuern an den Staat
Schweiz 0.88 CHF/Liter (2012)
Deutschland 0.94 Euro/Liter (2008)

 

Dazu ein kleines Rechenbeispiel:
Unter der Annahme, dass ein Staat 0.10 Euro aus dem Verkauf von 1 Liter Erdöl einnimmt, ergeben sich folgende Geldbeträge:

Erdölförderung 2011

Kuwait   134.3 EJ*  =  ca. 3.733 * 10^12 Liter  =  ca. 373 Milliarden Euro
Irak        134.2 EJ*  =  ca. 3.730 * 10^12 Liter  =  ca. 373 Milliarden Euro
Libyen     21.4 EJ*  =  ca. 0.594 * 10^12 Liter  =  ca.   59 Milliarden Euro
Nigeria  120.2 EJ*   =  ca. 3.411 * 10^12 Liter  =  ca. 341 Milliarden Euro
Angola    85.2 EJ*  =  ca. 2.368 * 10^12 Liter  =   ca. 236 Milliarden Euro

Afrika    436.2 EJ*  =  ca. 1.212*10^13 Liter  =  ca. 1'212 Milliarden Euro

[ * Quelle: Dera, Deutsche Rohstoffagentur, Energiestudie 2012]
1 EJ = 10^18 J = 278 * 10^9 kWh = 278 Mrd. kWh

 

Vergleich: Der Bund nimmt in der Schweiz
knapp 6 Milliarden Franken Steuereinnahmen
aus dem Verkauf von Benzin und Diesel ein.
Diese Einnahmen entsprechen rund
10% der Fiskaleinnahmen des Bundes.

[Quelle: petrosphäre 1/12, Erdölvereinigung]

 

 

 

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Unser nächster Artikel wird das Thema "Erdölreserven" erläutern.